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运价指数中心中国出口集装箱运价综合指数中国沿海散货运价指数中国货代运价指数（SCTFI）中国-北美中国-中南美中国-欧洲中国-欧洲中国-东非中国-西非中国-红海/地中海中国-日本/韩国/俄罗斯远东中国-东南亚中国-中东/波斯湾中国-澳大利亚/新西兰中国-中国香港/中国澳门/中国台湾

航线指数中心日本航线(JAPAN SERVICE)欧洲航线(EUROPE SERVICE)美西航线(W/C AMERICA SERVICE)美东航线(E/C AMERICA SERVICE)香港航线(HONGKONG SERVICE)韩国航线(KOREA SERVICE)东南亚航线(SOUTHEAST ASIA SERVICE)地中海航线(MEDITERRANEAN SERVICE)澳新航线(AUSTRALIA/NEW ZEALAND SERVICE)南非航线(SOUTH AFRICA SERVICE)南美航线(SOUTH AMERICA SERVICE)东西非航线(WEST EAST AFRICA SERVICE)波红航线(PERSIAN GULF/RED SEA SERVICE)台湾航线(TAIWAN SERVICE)

煤炭指数中心煤炭货种指数秦皇岛-广州(5-6万DWT)秦皇岛-福州(3-4万DWT)秦皇岛-宁波(1.5-2万DWT)秦皇岛-上海(4-5万DWT)秦皇岛－张家港(2-3万DWT)天津-上海(2-3万DWT)天津-镇江(1-1.5万DWT)黄骅-上海(3-4万DWT)京唐/曹妃甸-宁波(4-5万DWT)秦皇岛-南京(3-4万DWT)

粮食指数中心粮食货种指数大连/锦州-广州(2-3万DWT)营口-深圳(4-5万DWT)金属矿石货种指数青岛/日照-张家港(2-3万DWT)北仑-镇江(3-4万DWT)舟山-张家港(0.5-1万DWT)

成品油指数中心成品油货种指数大连-广州(柴油)(3-4万DWT)大连-南京(柴油)(0.5-1万DWT)天津-温州、台州(柴油)(0.2-0.5万DWT)

原油指数中心原油货种指数宁波/舟山-南京(3-4万DWT)宁波-上海(3-4万DWT)广州-南京(3-4万DWT)

航运租金水平海岬型平均租金水平巴拿马型平均租金水平超灵便型平均租金水平灵便型平均租金水平

东南亚集装箱东南亚集装箱运价指数新加坡越南(胡志明港)泰国(林查班)菲律宾(马尼拉)马来西亚(巴生)印度尼西亚(雅加达)

上海出口集装箱上海出口集装箱运价指数欧洲（基本港）地中海（基本港）美西（基本港）美东（基本港）波斯湾（迪拜）澳新（墨尔本）西非（拉各斯）南非（德班）南美（桑托斯）日本关西（基本港）日本关东（基本港）东南亚（新加坡）韩国（釜山）台湾（高雄）香港（香港）

中国进口干散货中国进口干散货综合运价指数中国进口干散货运价指数中国进口干散货租金指数中国北方/澳大利亚往返航线西澳大利亚丹皮尔-中国青岛巴西图巴朗-中国青岛南非萨尔达尼亚-中国青岛南非理查兹贝-中国舟山澳大利亚纽卡斯尔-中国舟山中国南方经东澳大利亚至中国澳大利亚海波因特-中国舟山印尼萨马林达-中国广州巴西桑托斯-中国北方港口美西塔科马-中国北方港口美湾密西西比河-中国北方港口中国南方/印尼往返航线印尼塔巴尼奥-中国广州菲律宾苏里高-中国日照

中国进口原油中国进口原油运价指数中东湾拉斯坦努拉-中国宁波西非马隆格/杰诺-中国宁波

中国进口集装箱中国进口集装箱运价指数欧洲航线地中海航线美西航线美东航线澳新航线

中国煤炭中国沿海煤炭运价指数秦皇岛-广州(5-6万DWT)秦皇岛-福州(3-4万DWT)秦皇岛-宁波(1.5-2万DWT)秦皇岛-上海(4-5万DWT)秦皇岛-张家港(2-3万DWT)天津-上海(2-3万DWT)天津-镇江(1-1.5万DWT)黄骅-上海(3-4万DWT)京唐/曹妃甸-宁波(4-5万DWT)秦皇岛-南京(3-4万DWT)秦皇岛-广州(6-7万DWT)秦皇岛-厦门(5-6万DWT)秦皇岛-张家港(4-5万DWT)天津-镇江(2-3万DWT)

台湾海峡两岸间集装箱台湾海峡两岸间集装箱运价指数出口成分指数华东地区（上海）-台湾地区（基隆、台中、高雄）东南地区（厦门、福州）-台湾地区（基隆、台中、高雄）北方地区（天津、青岛）-台湾地区（基隆、台中、高雄）进口成分指数台湾地区（基隆、台中、高雄）-华东地区（上海）台湾地区（基隆、台中、高雄）-东南地区（厦门、福州）台湾地区（基隆、台中、高雄）-北方地区（天津、青岛）

一带一路货运“一带一路”货运贸易指数中国至“一带一路”沿线国家进出口贸易额中国至丝绸之路经济带沿线国家铁路货运进出口量上海至海上丝路国家港口出口集装箱量中国进口海上丝路国家煤炭量中国进口海上丝路国家铁矿石量中国进口海上丝路国家原油量“一带一路”贸易额指数“一带一路”货运量指数“海上丝绸之路”运价指数

海上丝绸之路“海上丝绸之路”运价指数海上丝绸之路进口集装箱运价指数海上丝绸之路出口集装箱运价指数海上丝绸之路进口干散货运价指数海上丝绸之路进口原油运价指数

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原油指数中心原油货种指数宁波/舟山-南京(3-4万DWT)宁波-上海(3-4万DWT)广州-南京(3-4万DWT)

航运租金水平海岬型平均租金水平巴拿马型平均租金水平超灵便型平均租金水平灵便型平均租金水平

东南亚集装箱东南亚集装箱运价指数新加坡越南(胡志明港)泰国(林查班)菲律宾(马尼拉)马来西亚(巴生)印度尼西亚(雅加达)

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中国煤炭中国沿海煤炭运价指数秦皇岛-广州(5-6万DWT)秦皇岛-福州(3-4万DWT)秦皇岛-宁波(1.5-2万DWT)秦皇岛-上海(4-5万DWT)秦皇岛-张家港(2-3万DWT)天津-上海(2-3万DWT)天津-镇江(1-1.5万DWT)黄骅-上海(3-4万DWT)京唐/曹妃甸-宁波(4-5万DWT)秦皇岛-南京(3-4万DWT)秦皇岛-广州(6-7万DWT)秦皇岛-厦门(5-6万DWT)秦皇岛-张家港(4-5万DWT)天津-镇江(2-3万DWT)

台湾海峡两岸间集装箱台湾海峡两岸间集装箱运价指数出口成分指数华东地区（上海）-台湾地区（基隆、台中、高雄）东南地区（厦门、福州）-台湾地区（基隆、台中、高雄）北方地区（天津、青岛）-台湾地区（基隆、台中、高雄）进口成分指数台湾地区（基隆、台中、高雄）-华东地区（上海）台湾地区（基隆、台中、高雄）-东南地区（厦门、福州）台湾地区（基隆、台中、高雄）-北方地区（天津、青岛）

一带一路货运“一带一路”货运贸易指数中国至“一带一路”沿线国家进出口贸易额中国至丝绸之路经济带沿线国家铁路货运进出口量上海至海上丝路国家港口出口集装箱量中国进口海上丝路国家煤炭量中国进口海上丝路国家铁矿石量中国进口海上丝路国家原油量“一带一路”贸易额指数“一带一路”货运量指数“海上丝绸之路”运价指数

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波罗的海综合运价指数

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煤炭货种指数

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金属矿石货种指数

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成品油货种指数

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原油货种指数

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海岬型平均租金水平

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东南亚集装箱运价指数

新加坡

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上海出口集装箱运价指数

欧洲（基本港）

地中海（基本港）

美西（基本港）

美东（基本港）

波斯湾（迪拜）

澳新（墨尔本）

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南非（德班）

南美（桑托斯）

日本关西（基本港）

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中国进口干散货综合运价指数

中国进口干散货运价指数

中国进口干散货租金指数

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南非理查兹贝-中国舟山

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中国南方经东澳大利亚至中国

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巴西桑托斯-中国北方港口

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美湾密西西比河-中国北方港口/a>

中国南方/印尼往返航线

印尼塔巴尼奥-中国广州

菲律宾苏里高-中国日照

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中东湾拉斯坦努拉-中国宁波

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中国进口集装箱运价指数

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秦皇岛-张家港(4-5万DWT)

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台湾海峡两岸间集装箱运价指数

出口成分指数

华东地区（上海）-台湾地区（基隆、台中、高雄）

东南地区（厦门、福州）-台湾地区（基隆、台中、高雄）

北方地区（天津、青岛）-台湾地区（基隆、台中、高雄）

进口成分指数

台湾地区（基隆、台中、高雄）-华东地区（上海）

台湾地区（基隆、台中、高雄）-东南地区（厦门、福州）

台湾地区（基隆、台中、高雄）-北方地区（天津、青岛）

“一带一路”货运贸易指数

中国至“一带一路”沿线国家进出口贸易额

中国至丝绸之路经济带沿线国家铁路货运进出口量

上海至海上丝路国家港口出口集装箱量

中国进口海上丝路国家煤炭量

中国进口海上丝路国家铁矿石量

中国进口海上丝路国家原油量

“一带一路”贸易额指数

“一带一路”货运量指数

“海上丝绸之路”运价指数

“海上丝绸之路”运价指数

海上丝绸之路进口集装箱运价指数

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海上丝绸之路进口干散货运价指数

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