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粮食指数中心粮食货种指数大连/锦州-广州(2-3万DWT)营口-深圳(4-5万DWT)金属矿石货种指数青岛/日照-张家港(2-3万DWT)北仑-镇江(3-4万DWT)舟山-张家港(0.5-1万DWT)

成品油指数中心成品油货种指数大连-广州(柴油)(3-4万DWT)大连-南京(柴油)(0.5-1万DWT)天津-温州、台州(柴油)(0.2-0.5万DWT)

原油指数中心原油货种指数宁波/舟山-南京(3-4万DWT)宁波-上海(3-4万DWT)广州-南京(3-4万DWT)

航运租金水平海岬型平均租金水平巴拿马型平均租金水平超灵便型平均租金水平灵便型平均租金水平

东南亚集装箱东南亚集装箱运价指数新加坡越南(胡志明港)泰国(林查班)菲律宾(马尼拉)马来西亚(巴生)印度尼西亚(雅加达)

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中国进口干散货中国进口干散货综合运价指数中国进口干散货运价指数中国进口干散货租金指数中国北方/澳大利亚往返航线西澳大利亚丹皮尔-中国青岛巴西图巴朗-中国青岛南非萨尔达尼亚-中国青岛南非理查兹贝-中国舟山澳大利亚纽卡斯尔-中国舟山中国南方经东澳大利亚至中国澳大利亚海波因特-中国舟山印尼萨马林达-中国广州巴西桑托斯-中国北方港口美西塔科马-中国北方港口美湾密西西比河-中国北方港口中国南方/印尼往返航线印尼塔巴尼奥-中国广州菲律宾苏里高-中国日照

中国进口原油中国进口原油运价指数中东湾拉斯坦努拉-中国宁波西非马隆格/杰诺-中国宁波

中国进口集装箱中国进口集装箱运价指数欧洲航线地中海航线美西航线美东航线澳新航线

中国煤炭中国沿海煤炭运价指数秦皇岛-广州(5-6万DWT)秦皇岛-福州(3-4万DWT)秦皇岛-宁波(1.5-2万DWT)秦皇岛-上海(4-5万DWT)秦皇岛-张家港(2-3万DWT)天津-上海(2-3万DWT)天津-镇江(1-1.5万DWT)黄骅-上海(3-4万DWT)京唐/曹妃甸-宁波(4-5万DWT)秦皇岛-南京(3-4万DWT)秦皇岛-广州(6-7万DWT)秦皇岛-厦门(5-6万DWT)秦皇岛-张家港(4-5万DWT)天津-镇江(2-3万DWT)

台湾海峡两岸间集装箱台湾海峡两岸间集装箱运价指数出口成分指数华东地区（上海）-台湾地区（基隆、台中、高雄）东南地区（厦门、福州）-台湾地区（基隆、台中、高雄）北方地区（天津、青岛）-台湾地区（基隆、台中、高雄）进口成分指数台湾地区（基隆、台中、高雄）-华东地区（上海）台湾地区（基隆、台中、高雄）-东南地区（厦门、福州）台湾地区（基隆、台中、高雄）-北方地区（天津、青岛）

一带一路货运“一带一路”货运贸易指数中国至“一带一路”沿线国家进出口贸易额中国至丝绸之路经济带沿线国家铁路货运进出口量上海至海上丝路国家港口出口集装箱量中国进口海上丝路国家煤炭量中国进口海上丝路国家铁矿石量中国进口海上丝路国家原油量“一带一路”贸易额指数“一带一路”货运量指数“海上丝绸之路”运价指数

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原油指数中心原油货种指数宁波/舟山-南京(3-4万DWT)宁波-上海(3-4万DWT)广州-南京(3-4万DWT)

航运租金水平海岬型平均租金水平巴拿马型平均租金水平超灵便型平均租金水平灵便型平均租金水平

东南亚集装箱东南亚集装箱运价指数新加坡越南(胡志明港)泰国(林查班)菲律宾(马尼拉)马来西亚(巴生)印度尼西亚(雅加达)

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原油货种指数

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海岬型平均租金水平

巴拿马型平均租金水平

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灵便型平均租金水平

东南亚集装箱运价指数

新加坡

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美东（基本港）

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中国进口干散货运价指数

中国进口干散货租金指数

中国北方/澳大利亚往返航线

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巴西图巴朗-中国青岛

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中国南方经东澳大利亚至中国

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巴西桑托斯-中国北方港口

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中国南方/印尼往返航线

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中国进口集装箱运价指数

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台湾海峡两岸间集装箱运价指数

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东南地区（厦门、福州）-台湾地区（基隆、台中、高雄）

北方地区（天津、青岛）-台湾地区（基隆、台中、高雄）

进口成分指数

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台湾地区（基隆、台中、高雄）-东南地区（厦门、福州）

台湾地区（基隆、台中、高雄）-北方地区（天津、青岛）

“一带一路”货运贸易指数

中国至“一带一路”沿线国家进出口贸易额

中国至丝绸之路经济带沿线国家铁路货运进出口量

上海至海上丝路国家港口出口集装箱量

中国进口海上丝路国家煤炭量

中国进口海上丝路国家铁矿石量

中国进口海上丝路国家原油量

“一带一路”贸易额指数

“一带一路”货运量指数

“海上丝绸之路”运价指数

“海上丝绸之路”运价指数

海上丝绸之路进口集装箱运价指数

海上丝绸之路出口集装箱运价指数

海上丝绸之路进口干散货运价指数

海上丝绸之路进口原

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